Güney Kore'de 179 kişinin hayatını kaybettiği Jeju Air uçağı kazasına ilişkin soruşturma, bir yılı aşkın süredir tamamlanamadı. Kazanın ilk yıl dönümüne rağmen, soruşturmayı yürüten kuruldan yapılan açıklamalar, ara raporun dahi henüz yayınlanamayacağını gösteriyor. Bu durum, hayatını kaybedenlerin yakınlarında büyük bir hayal kırıklığı yaratıyor.
Kazanın Detayları ve İlk Bulgular
Olay, 29 Aralık 2024 tarihinde Muan Havalimanı'nda meydana geldi. Jeju Air'e ait bir Boeing 737-800 tipi uçak, acil iniş sırasında pisti aşarak pist sonunda bulunan beton duvara çarptı. Çarpmanın etkisiyle alev alan uçaktaki 181 yolcu ve mürettebattan yalnızca ikisi kurtulabildi. Kazanın ardından başlatılan soruşturmada, Hükümete bağlı Havacılık ve Demiryolu Kaza Araştırma Kurulu, ilk olarak ocak ayında yayımladığı ön raporda her iki motorun da kuş çarpması yaşadığını belirtti. Temmuz ayında güncellenen raporda ise pilotların, kuş çarpmasının ardından daha az hasarlı olan motoru manuel olarak kapattığı bilgisi paylaşıldı.
Mağdur Ailelerin Tepkisi ve Soruşturmanın Yönü
Kazada yakınlarını kaybeden aileler, soruşturmanın pilotlara odaklandığını ancak kazayı daha ölümcül hale getiren pist sonundaki beton yapıyı yeterince incelemediğini savunuyor. Kazada anne ve babasını kaybeden 42 yaşındaki Ryu Kum-Ji, "Şüpheler giderek büyüyor. Aradan bir yıl geçti ama hayal kırıklığı artıyor." diyerek duygularını dile getirdi. Aileler ayrıca, Ulaştırma Bakanlığı'nın süreçteki olası hatalarının da araştırılmasını talep ediyor. Bu durum, soruşturmanın kapsamının genişletilmesi gerektiği yönündeki çağrıları güçlendiriyor.
Ara Rapor Neden Gecikiyor?
Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) kurallarına göre, nihai raporun bir yıl içinde yayımlanması veya mümkün olmaması durumunda her yıl dönümünde ilerleme raporu açıklanması gerekiyor. Ancak kaza araştırma kurulu, bağımsızlığını güçlendirmeyi amaçlayan ve henüz yasama sürecinde olan düzenlemeler nedeniyle ara raporu şimdilik yayınlamayı planlamıyor. Bu durum, şeffaflık konusunda endişelere yol açıyor.
Beton Duvarın Gizemi Çözülemiyor
Öte yandan, Güney Kore'nin yolsuzlukla mücadele kurumu, Muan Havalimanı'ndaki beton setin ulusal ve uluslararası standartlara aykırı olduğunu tespit etti. Rapora göre, bu tür yapıların çarpma anında kolayca dağılabilir olması gerekirken, mevcut yapı uçağa ve yolculara ölümcül zarar verebilecek nitelikteydi. Bu bulgu, kazanın ölümcül sonuçlarında beton duvarın rolünü daha da ön plana çıkarıyor. Bu yapının neden standartlara uygun olmadığı ve kimin sorumluluğunda olduğu gibi soruların yanıtlanması bekleniyor. Bu konudaki detaylı bilgi için sivil havacılık standartlarını inceleyebilirsiniz.