Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gürcistan’ın Ahılkelek ilçesinde düzenlenen resmi açılış töreninde, Bakü‑Tiflis‑Kars demiryolu hattının tam ölçekli işletmeye geçişini duyurdu. Bakan, altyapı çalışmalarının tamamlanmasıyla hattın daha verimli çalışacağını ve bölgesel iş birliğinin güçleneceğini vurguladı.
Altyapı Tamamlandı, Operasyonel Kapasite Artıyor
Gürcistan Kesimindeki Çalışmaların Sonuçları
Gürcistan’da gerçekleştirilen son altyapı projeleri, hat üzerindeki teknik sorunları ortadan kaldırdı. Bu sayede tren seferleri daha sık ve hızlı gerçekleşecek. Bakan Uraloğlu, “Artık hattı tam kapasiteyle işletmeye başlayarak Orta Koridor’un stratejik önemini artırıyoruz” dedi.
Üç Ülkenin Ortak Vizyonu
Türkiye, Gürcistan ve Azerbaycan, bu demiryolu projesini ortak irade ile hayata geçirdi. 2017’den bu yana süren çalışmalar, Asya‑Avrupa ticaretini güçlendiren bir köprü oluşturdu. Orta Koridor projesi, bölgenin lojistik kapasitesini %30 artırmayı hedefliyor.
Kara Koridorlarının Küresel Ticaretteki Rolü
Stratejik Bir Sigorta
Uraloğlu, tedarik zinciri aksaklıklarının “kırılganlık” yarattığını belirterek, kara koridorlarını küresel ticaretin sigortası olarak nitelendirdi. Alternatif rotaların ötesinde, güvenilir ve kesintisiz hatların önemi vurgulandı.
Performans ve Güven Ölçütleri
Yeni dönemde başarının kilometre uzunluğuyla değil, hizmet kalitesi, transit süreleri ve kullanıcı güveniyle ölçüleceği ifade edildi. Bakan, “Dünya artık BTK’nın kapasitesine değil, performansına bakıyor” diyerek kalite odaklı bir yaklaşım benimsendiğini söyledi.
Gelecek Vizyonu ve INRAIL Projesi
24 Saat Kesintisiz Bağlantı Hedefi
İstanbul Boğazı üzerinden Asya‑Avrupa demiryolu taşımacılığını artıracak INRAIL projesi, iki kıta arasında 24 saat hizmet veren bir hat oluşturmayı planlıyor. Bu proje, bölgenin lojistik ağını daha dayanıklı hâle getirecek.
Türkiye’nin Kesişim Noktası Rolü
Uraloğlu, Türkiye’nin doğu‑batı ve kuzey‑güney koridorlarının kesişim noktasında bağlantısallık merkezi olma hedefini yineledi. Marmaray, Halkalı‑Kapıkule demiryolu ve Bakü‑Tiflis‑Kars hattı, bu vizyonun temel taşları olarak öne çıkıyor.
Sonuç
Bakü‑Tiflis‑Kars demiryolu hattının yeni dönemi, bölgesel iş birliğini pekiştirirken, küresel ticaretin güvenilir bir alternatifi olarak stratejik bir adım olarak değerlendiriliyor. Projenin tamamlanması, Orta Koridor’un rekabet gücünü artırarak Asya‑Avrupa arasındaki bağlantıyı güçlendirecek.
