İran, Hürmüz Boğazı'ndan geçecek gemilere yönelik yeni düzenlemeleri duyurdu. Boğazdan geçiş izni almak isteyen gemiler, başvurularını en az 48 saat önceden yapmalı. Ayrıca, 60 gün boyunca herhangi bir ücret talep edilmeyecek.
Yeni Prosedürlerin Detayları
İran Körfezi Boğaz İdaresi, resmi kanallar dışında yapılan taleplerin değerlendirmeye alınmayacağını belirtti. Gemilerin, gerekli şartları yerine getirmeleri halinde geçiş izni verilecek.
Geçiş Sayılarında Artış
Denizcilik veri şirketi AXSMarine'e göre, boğaz yeniden açıldıktan sonra 25 ticari gemi geçti. Bu, 18 Nisan'dan bu yana en yüksek günlük geçiş sayısı oldu. Şirket, bu rakamın haziran ayının ilk 10 günündeki ortalamanın beş katından fazla olduğunu vurguladı.
Savaş Öncesi ve Sonrası Karşılaştırma
Savaş öncesinde boğazdan günde yaklaşık 120 gemi geçerken, mart ayından itibaren ortalama 7,6 gemi olarak düştü. Savaş sonrası yeniden açılma, deniz trafiğinde belirgin bir artışa yol açtı.
Ekonomik Etkiler
Ekonomistlere göre, dünya petrol ve LNG ihracatının yaklaşık beşte biri Hürmüz Boğazı üzerinden gerçekleşiyor. Bu nedenle, boğazın yeniden açılması küresel enerji piyasalarını etkiliyor.
Mahsur Gemiler
Uluslararası Denizcilik Örgütü'ne (IMO) göre, Körfez bölgesinde 500 den fazla ticari gemi hala mahsur durumda. 11 bin denizci bu gemilerde bulunuyor.
Sonuç
İran'ın yeni kuralları, Hürmüz Boğazı'nda deniz trafiğini hızlandırırken, gemi sahiplerine maliyet avantajı sağlıyor. Ancak, mahsur gemilerin durumu uluslararası denizcilik topluluğu için endişe kaynağı olmaya devam ediyor.
