İstanbul Taksiciler Esnaf Odası (İTEO) başkanlık seçimlerinde Eyüp Aksu'nun uzun süreli görev süresinin ardından İsmet Dalcı yeni başkan olarak seçildi. Yarın (11 Şubat 2026) saat 13.00'te Kağıthane Yüksek Seçim Kurulu'ndan mazbatasını alacak olan Dalcı, göreve başlama hazırlıklarını sürdürüyor. Seçimlere katılımın düşük olmasına rağmen, 2 bin 455 oy alarak başkanlığa seçilen Dalcı, "Rant değil esnaf kazandı" mesajıyla yeni dönemin müjdesini verdi.
Seçim Sonuçları ve Yeni Başkanın Mesajı
20 binden fazla ticari taksiyi ve 14 binden fazla üyeyi kapsayan İTEO seçimlerine yalnızca 3 bin 990 üye katıldı. Bu katılım oranına rağmen, İsmet Dalcı, rakiplerine karşı önemli bir oy farkıyla galip geldi. Yeni başkan, mazbata töreninin ardından görevine başlayacaklarını ve esnafın menfaatleri doğrultusunda çalışacaklarını belirtti. Dalcı'nın açıklamaları, taksici esnafı arasında yeni bir umut ışığı olarak değerlendiriliyor.
İbra Edilmeyen Eski Yönetim Görevi Devrediyor
Seçimli genel kurulda Eyüp Aksu ve yönetiminin ibra edilmemesi, görev devrinin daha da önem kazanmasına neden oldu. Aksu yönetimi, İsmet Dalcı'ya görevi teslim edecek. Bu durum, odanın işleyişinde ve alınan kararlarda bir değişim beklentisini artırıyor. Yeni yönetimin, geçmişteki sorunlara çözüm üreterek esnafın güvenini kazanması hedefleniyor.
Taksilere Yeni Soluk Getirme Beklentisi
Yeni başkan İsmet Dalcı'nın yönetiminden, taksici esnafının uzun süredir dile getirdiği sorunlara çözüm bulması bekleniyor. Bu sorunların başında, taksi plakalarının değer kaybı ve ÖTV'siz araç alımındaki kısıtlamalar geliyor. Taksici esnafı, plaka fiyatlarının artırılması ve ÖTV muafiyetinin yeniden sağlanması için hükümet nezdinde girişimlerde bulunulmasını talep ediyor.
Şoförlerin SGK Primleri ve Çalışma Koşulları
Taksi şoförlerinin SGK primlerinin plaka sahipleri tarafından ödenmesi talebi de gündemde. Mevcut durumda, milyonlarca lira değerindeki plakaların sahipleri olmasına rağmen, prim ödemeleri şoförlerin sorumluluğunda kalabiliyor. Ayrıca, İstanbul gibi yoğun şehirlerdeki uzun çalışma saatleri de şoförleri zorluyor. Yasal çalışma düzenlemeleri, hafta sonu izinleri ve kıdem tazminatı gibi hakların sağlanması için İTEO'nun aktif rol alması bekleniyor.
Yasa Dışı Kiralık Taksi Plakası Sorunu
Bir diğer önemli sorun ise yasa dışı olarak kiralanan taksi plakaları. Ehliyeti olmayan, miras yoluyla veya birden fazla ortakla plakaya sahip olan kişilerin taksi kiralama faaliyetleri, sektörü olumsuz etkiliyor. Bu durum, vergi kaçakçılığına ve haksız rekabete yol açıyor. Yeni yönetimin, bu tür yasa dışı uygulamalara son vererek, taksicilik faaliyetlerinin yasal zeminde yürütülmesini sağlaması amaçlanıyor. Kiralanan plakalar üzerinden ödenmesi gereken gelir vergisi, KDV ve stopaj gibi vergi kalemlerine yönelik düzenlemelerin de gündeme gelmesi bekleniyor.
Bu gelişmeler, İstanbul'daki taksici esnafı için önemli bir dönüm noktası olabilir. Yeni yönetimin atacağı adımlar, sektörün geleceğini şekillendirecek.
